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Ibiza - Formentera
Ibiza / Formentera vom 20. Mai bis 28. Mai 2005

Fotos von Ibiza und Formentera sind hier zu sehen

1. Tag:  60,8 sm

Palma de Mallorca – Cala de Portinax (Ibiza)

 

2. Tag:  24,3 sm

Cala de Portinax – Ibiza Stadt

 

3. Tag:  7,8 sm 

Ibiza Stadt – Formentera

 

4. Tag:  24,0 sm

Formentera – Santa Eulalia

 

5. Tag:  65,1 sm

Santa Eulalia – Palma de Mallorca

 

 



Törnbericht

Als Ausgangspunkt und Ankunftspunkt für die Überfahrt zwischen Mallorca und Ibiza eignen sich verschiedene Häfen und Buchten der beiden Inseln. Diese kann man nutzen, will man nicht gleich am ersten Tag den großen Schlag segeln oder entscheidet sich zur Sicherheit ein oder zwei Tage vor Törnende wieder in die Nähe des Ausgangshafens zu kommen.

Aus der nachfolgenden Tabelle sind die Entfernungen für einige in Frage kommende Häfen und Buchten abzulesen.

 

Entfernungen
 in sm

Palma

Portals Vells

Port d'Andratx

Cabrera

Palma

 

8   

21   

28   

Portals Vells

8   

 

13   

27   

Port d'Andratx

21   

13   

 

37   

Cabrera

28   

27   

37   

 

La Rapita

23   

22   

33   

13   

Cala Portinax

62   

54   

49   

68   

Santa Eulalia

65   

57   

53   

67   

Cala Lounga

66   

58   

54   

68   

Ibiza Stadt

70   

62   

59   

72   

Puerto de la Sabina

78   

70   

68   

79   

21. Mai 2005 :

Palma de Mallorca (39°33’ N / 2°37’ O)

Die Überfahrt nach Ibiza ist für Sonntag geplant. Unsere Entscheidung, schon Freitag Abend anzureisen, war dennoch gut gewesen. So steht uns der ganze Samstag in Palma zur Verfügung, um Proviant einzukaufen, einen Probeschlag zu segeln (um alle Funktionen des Schiffes zu testen) sowie durch den Yachthafen und am Paseo Maritimo entlang zu schlendern.

Vom Club de Mar aus bietet sich das Einkaufszentrum Porto Pi für einen Besuch und zur Verproviantierung an. Der dortige Carrefour bietet alles, was man braucht. Dazu gibt es noch eine Filiale des Drogeriemarktes Müller und viele weitere Geschäfte.

 

 

22. Mai 2005

Vom Club de Mar nach Portinax (39°06’ N / 1°30’ O)

Um 4 Uhr in der Frühe fällt das Aufstehen immer schwer. Auch wenn es nur ca. 60 sm bis zu unserem Tagesziel, der Ankerbucht Portinax auf Ibiza sind, wollen wir früh lossegeln, um nicht zu spät unser Ziel zu erreichen.

Wir verlassen die Marina um 5 Uhr . Kein Wind, glatte See. In der Dämmerung passieren wir das Cap de Cala Figuera.

Auch auf offener See kommt kein Wind auf. Wir legen die gesamte Strecke unter Motor zurück. Um 12:15 ist der Leuchtturm von Punta Moscarte in Sicht. 13:35 fällt der Anker in der Cala Portinatx.

Cala Portinatx ist von Mallorca kommend ein guter Anlaufpunkt, wenn der Wind nicht aus Nord bis Nordwest kommt. Denn dann steht erheblich Schwell in der Bucht. Ein Ankerplatz lässt sich durch die Größe der Bucht praktisch immer finden. Das Wasser ist klar und lädt zum Baden ein.

Zum Abendessen fahren wir mit dem Beiboot an Land. Das Essen ist genießbar, aber kein Highlight.

In der Nacht ist etwas Wind aus NW aufgekommen und der Schwell lässt die Yachten heftig schaukeln. So beeilen wir uns, die Bucht zu verlassen.

 

 

23. Mai 2005

Von der Cala Portinatx nach Ibiza Stadt (38°54’ N / 1°26’ O)

Ibiza!  Sonne, Strand und 24 Stunden am Tag Party. El Devino, Pascha und Kiss sind nur einige der bekannten großen Diskotheken. Und auch in der Altstadt soll während der Hochsaison kräftig gefeiert werden. Wir bekommen davon nichts mit.

Reserviert haben wir in der Marina Botafoch. Teuer und edel. Vier Stunden und zwanzig Minuten brauchen wir für die 24 sm. Den größten Teil der Strecke müssen wir motoren, Der Wind ist zu schwach.

Den Nachmittag verbringen wir mit der Erkundung der Altstadt und dem Aufstieg zur Kathedrale. Zu Abend essen wir im Restaurant Madrigal. Das Restaurant liegt an der Marina Botafoch. Gemäß Reiseführer soll es ein Promitreff sein.

Essen und Wein jedenfalls sind exzellent. Das Ambiente und der Blick auf die Yachten gleich nebenan runden das Erlebnis ab.

 

 

24. Mai 2005

Von Ibiza Stadt nach La Sabina (Formentera) (38°44’N / 1°25’ O)

Nur 11,5 sm beträgt die Strecke zwischen Ibiza Stadt und dem Hafen von La Sabina. Bei drei Bft. Wind können wir den größten Teil der Strecke unter Segeln zurücklegen. Nach der Durchfahrt „Feu Grande“ führt der Weg vorbei an dem lang gezogenen Strand und Ankerplatz von Espalmador. Die dort vor weißem Sandstrand in türkisfarbenem Wasser liegenden Yachten bieten einen unvergesslichen Anblick.

Um 13:45 Uhr liegt unsere Yacht fest vertäut im Hafen. Zur Inselerkundung mieten wir einen Wagen. Ein Nachmittag reicht, um Formentera kreuz und quer zu durchfahren. Wer Zeit hat, kann dies natürlich intensiver tun.

Formenteras Landschaft und Vegetation beeindruckt ganz besonders. Das satte Grün der Bäume und Sträucher, das Braun des Bodens, das helle Gelb der Strände und die von türkis in dunkles blau übergehenden Farben des Wassers bilden eine unvergessliche farbliche Komposition.

In einem der Restaurants am Hafen essen wir zu Abend.

 

 

25. Mai 2005

von La Sabina nach Santa Eulalia (38°58’N / 1°32’ O)

Den größten Teil der Strecke segeln wir  gemächlich bei ruhiger See. 14:10 legen wir am Wartekai an, um uns den reservierten Liegeplatz zuweisen zu lassen.

Nach den tiefen Eindrücken, die Ibiza Stadt und Formentera bei uns hinterlassen haben, ist Santa Eulalia nur eine Übernachtungsstation auf unserer Durchreise. Wir schlendern am Nachmittag ein wenig durch den Ort und finden später ein schönes aber nicht herausragendes Restaurant in dem wir zu Abend essen.

 

 

26. Mai 2005

Von Santa Eulalia nach Palma de Mallorca (39°33’N / 2°38’ O)

7:30 Uhr legen wir ab. Der schwache Wind aus NO schläft bald völlig ein. Das Meer wirkt ölig. Nur eine lang gezogene Dünung begleitet uns. Wir müssen wieder die gesamte Strecke unter Motor zurücklegen. Wenigstens können wir problemlos Essen zubereiten und gemütlich in der Plicht bei strahlendem Sonnenschein essen.

16:10 haben wir wieder im Club de Mar festgemacht und 65 sm zurückgelegt. Zu Abend essen wir in dem Tapas-Restaurant La Boveda (Reservierung erforderlich).

 

 

27. Mai 2005

Segeln in der Bucht von Palma.

Den letzten Segeltag verbringen wir in der Bucht von Palma. Ein halbes Dutzend Ankerplätze laden als Tagesziel ein. Der gegen Mittag aufkommende thermische Wind erreicht oft 4 Bft. So lässt sich auch wunderbar eine Segelwoche in der Bucht von Palma verbringen. Doch davon in nächsten Bericht.

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Freya  | Freya ät Club-de-Mar.de
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